
曾獲IEEE加拿大唐納工業領袖獎、最佳能效獎、國家杰出貢獻獎及最佳技術成果轉讓獎;2019年獲得中國仿真學會科學技術獎一等獎;連續四年(2020-2023)被評為愛思唯爾“中國高被引學者”;發表SCI期刊論文400多篇,H指數72。
中國科學院“百人計劃”入選者、973項目首席科學家、國家“百千萬人才工程”入選者、享受國務院政府特殊津貼、全國百篇優秀博士論文指導導師。
浙江大學教授及博導。英國謝菲爾德大學博士,倫敦大學帝國理工學院博士后,在英國著名高校、國際一流科研院所和世界500強企業學習和工作逾30年,曾任英國南安普頓大學聲學振動研究所人因振動工程研究中心學術帶頭人。
謝維教授先后獲得國家自然科學基金(面上、重點)、中-加合作項目、國家杰出青年科學基金(2003年)、美國NIH基金(RO3)、國家“973”重大基礎研究項目、國家科技創新2030-“腦科學與類腦研究”(“國家腦計劃”)重大研究項目(首席科學家)等資助。
國際電子電機工程師學會會士(IEEE Fellow)、英國電機工程師學會會士(IET Fellow)、臺灣計算機學會會士(CS Fellow)與亞太人工智能學會會士(AAIA Fellow)。曾任臺灣清華大學教授,中正大學講座教授、工學院院長、教務長、代理校長等職務。
多倫多大學教授、哥倫比亞大學歐文醫學中心教授、劍橋大學教授。獲得霍華德-休斯醫學研究所國際學者獎、加拿大皇家內科醫學院醫學金獎等。發表 SCI 論文 470 余篇,被引用 100000 余次,H 指數= 134。
德國烏爾姆大學教授,德國最高科技獎萊布尼茨獎獲得者。主要從事新結構材料方面的研究工作,在Nature、Phys.Rev.Lett.、Appl.Phys.Lett.、Acta Mat.等國際著名期刊發表論文500多篇。
曾任上海交通大學數學科學學院長聘教授、博士生導師、上海市科技獎會評專家、科技部“變革性技術關鍵科學問題”重點專項(基礎數學)會評專家、國際學術期刊JACM編委,入選上海市“浦江人才計劃”。現任國際學術期刊 JNMP編委。
曾獲美國電氣電子工程學會可靠性分會終身成就獎(IEEE);美國可靠性和維修性國際年會Ralph A. Evans/P. K.McElroy學術最高獎(RAMS);美國工業工程師學會William A.J. Golomski可靠性國際學術獎2次(IISE);發表SCI期刊論文300多篇,H指數86。
曾任日本東京都市大學環境信息學部教授;現任Asian Association of Management Science and Applications會長。曾獲亞洲管理科學與應用協會杰出貢獻獎、運營管理雜志杰克·梅雷迪斯最佳論文獎、日本經營工學會論文獎等榮譽。
中國工信部德國經濟能源部AGU未來職業專家組中方首席專家、中國工程師聯合體第一屆理事會決策咨詢委員會委員、中國機械工程學會國際合作交流專業委員會副主任、中國機械工業教育協會智能制造工程專委會主任等社會職務。
曾獲ISOPE最佳論文獎、新加坡國防科技獎、中國造船學會特等獎。主持設計“發展之路號”半潛運輸船、半滑行復合前三體臺灣海峽高速客貨運輸船。Elsevier和CRC等出版專著7部、發表論文450篇(SCI索引220余篇),獲發明專利22項。
博士畢業于劍橋大學和復旦大學。曾任劍橋大學放射系心腦血管影像研究組負責人,研究方向涵蓋心腦血管先進成像與泛血管血液動力學,評估動脈粥樣硬化斑塊和動脈瘤穩定性。已在頂級醫學及工程學期刊發表論文150篇。
劍橋大學代謝研究所教授Antonio Vidal-Puig專注于能量消耗與儲存機制、脂肪代謝及其對代謝綜合征的影響研究。發表SCI論文280余篇(Nature Medicine, Cell等),被引用46,400余次,H指數114。
奧地利科學院埃里希·施密德材料科學研究所所長,奧地利里奧本大學材料科學系教授。主要研究領域包括材料物理,亞穩態材料,結構-性能的相關性以及先進材料的結構和物理特性。
曾任德國魯爾大學土木與環境工程學院教授兼總工程師及學術委員會主任。主持或參與德國研究基金會等資助項目9項、中國國家自然科學基金委與科技部等資助項目8項,及教育部一流學科建設項目2項。發表論文200余篇;連續十年位列中國高被引學者榜單。
廣州大學教授、博導、人工智能研究院院長,亞太人工智能協會Fellow(FAAIA),曾任加拿大國家研究院首席科學家;擔任NSERC、愛爾蘭研究委員會等多個學術機構的科學顧問,主要研究方向為魯棒機器學習、預測運維,復合推理,智能系統等。
曾在?本奈良先端科學技術?學院?學和慶應義塾?學任教,參與?類基因組計劃,并作為亞洲地區唯?代表團隊完成細菌基因組學計劃。在?本創?了系統微?物學研究先河,2022年12?入選?東省珠江?才海外領軍?才,并獲得?屆?東省友誼獎。
曾任職英國牛津大學、美國卡內基梅隆大學、澳大利亞昆士蘭大學和新西蘭懷卡托大學。發表學術論文280多篇、任多部國際期刊編委、國際納米結構材料委員會委員。
曾任北京大學電子學院教授、美國普林斯頓大學客座研究員、中國工業信息化部科技委常委。焦秉立教授是同頻同時全雙工(CCFD)通信技術的發明者;出版專著5本,發表IEEE Journal 文章70余篇,會議文章130余篇,獲得國家發明專利30余項。
世界著名的材料學家,塊體非晶研究領域的開拓者和創始人之一,是材料科學引文ISI收錄的最具影響力的科學家之一。2007年獲諾貝爾物理學獎提名。
曾任北京大學二級教授,北京市教學名師,歷任北京大學信息科學技術學院副院長、量子電子學研究所所長、空間超冷原子物理實驗室主任,享受國務院政府特殊津貼。
中國科學院數學與系統科學研究院研究員、博導,曾獲中國科學院青年科學家獎,中國科學院優秀研究生指導教師獎;在《Adv. Math.》《Commun. Math. Phys.》等國際頂尖期刊發表多篇論文,現任《應用數學學報》英文版和《數學進展》編委。
瑞典皇家理工大學教授、加拿大國際生產工程科學院Fellow、曾獲加拿大國家研究委員會卓越領導力獎、多學科協作研究獎、全球影響力獎和杰出人才獎,2020年入選智能制造領域20位最具影響力教授,曾獲美國制造工程師學會金獎。
曾任上海交通大學教授、博士生導師。全球前2%頂尖科學家,主持多項國家自然科學基金項目,獲得教育部自然科學一等獎、上海市自然科學三等獎和上海市優秀教學成果獎各1項,入選教育部新世紀優秀人才和上海市浦江人才支持計劃。
博士畢業于新加坡國立大學,專業領域包括無人系統控制、感知與協同,機器人軟件系統,飛行器總體設計等。曾獲深圳市高層次人才孔雀計劃獎勵,中航工業杯全國一等獎,歐洲微小型無人機比賽團隊冠軍,新加坡創意飛行器設計大賽冠軍等。
曾在香港科技大學、英國利物浦大學及倫敦大學從事研究工作。獲得“瑪麗·居里”基金資助,多次赴巴西圣保羅大學開展學術訪問。參與歐盟“第七框架計劃”(FP7)、美國空軍科研辦公室(AFOSR)及英國工程與自然科學研究委員會(EPSRC)的多個重要研究項目。
哈爾濱工業大學博士,清華大學博士后。主要研究方向包括車輛動力學、車輛工程、線控底盤、底盤域控制、輪轂電機汽車動力學及懸架開發。已發表高水平研究論文9篇,其中6篇被SCI收錄,1篇發表于國際一級汽車工程期刊。
曾任新加坡南洋理工大學校學術委員會參議院主席、之江實驗室人工智能研究院執行院長。完成新加坡國立研究基金等36項基金項目,獲48項發明專利,發表TPAMI等310篇論文和專著。獲香港杰出青年基金、中國國家科技進步獎1項、部級科技進步獎4項等重大獎項。
北京大學化學基因組學博士,深圳灣實驗室博士后,專業領域為利用理論與計算化學方法研究復雜反應機制和區域選擇性、手性選擇性起源等基本科學問題。
加拿大Saskatchewan大學教授,加拿大國家首席科學家,加拿大同步輻射和中子衍射研究院的領導者之一。世界頂尖計算材料科學家,發表了320余篇論文,被引用次數接近5000次,H指數為37。
伯明翰大學應用數學學院教授、連續介質力學研究室主任,發表期刊論文78篇,其中中科院一區頂級期刊51篇、流體力學領域著名期刊JFM12篇,谷歌學術引用3730次,連續五年入選斯坦福大學世界前2%科學家。
博士畢業于哈爾濱工業大學。博士期間從事于航空發動機雙轉子系統非線性動力學特性研究。2022年-2023年,在香港中文大學從事博士后研究,開展振動能量采集器研究工作。在《Nonlinear Dynamics》等 SCI 期刊擔任審稿人。
福建省高層次A類人才,主要從事自動駕駛、汽車電子和智能網聯方向的研究。主持多項省、市級智能駕駛項目,主持美國通用汽車、奇瑞汽車、賽力斯等20多個車型的汽車電子和智能網聯量產項目。發表學術論文30余篇,中美發明專利20多項。
英國伯明翰大學博士學位,曾在華為、騰訊AI Lab、福州數據技術研究院工作/實習。主要研究大模型、圖神經網絡、機器學習、及相關人工智能技術在醫療和工程領域的應用,在IEEE-TKDE、IEEE-TNNLS、IJCAI、AAAI等國際重要期刊和會議上發表論文十余篇。
博士畢業于美國斯蒂文斯理工學院系統工程專業。于2023年及2024年分別獲第16屆International Conference of Brain Informatics最佳學生論文獎、首屆CHI Next-Gen Healthcare Innovators Symposium最佳論文獎。